| Предыдущее событие: 1873 г. Изобретение и постройка первых нефтеналивных судов в России. | Следующее событие: 1873 г., 09 октября. Столкновение пароходов Царь и Царица на Ладожском озере. |
1873 г., 10 июля. Крушение парохода Петрозаводск на озере Онега.Крушение парохода Петрозаводск на озере Онега«Олонецкие губернские ведомости», № 54 суббота 14 июля 1873 года. Источник: сайт "Олонецкие губернские ведомости"
10-го сего июля, в 10 часов утра, пароход Петрозаводск отправился в г. Повенец. На пароходе следовал г. начальник губернии и человек около 20 пассажиров. Не смотря на довольно сильный, противный, восточный ветер, плавание сначала было благополучно. Выпустив нескольких пассажиров и приняв других на первой станции, в сел. Спасской губе (в 60 вер. от Петрозаводска), пароход направился в Кижскую бухту, на несколько минут приставал у Кижского погоста и оттуда пошел разными узкими заливами, между множеством островов, ко второй пароходной станции в деревне Устьяндом (в 80 вер. от Петрозаводска), где должен был нагрузиться дровами. Но лишь только вступил в губу, на восточной оконечности которой находится деревня Устьяндома, не доходя до этого селения 4 верст, в 3½ часа дня, наткнулся на каменный риф. Послышалось несколько сильных ударов о камни, пароход покачнуло на бок и затем быстро стремившаяся в трюм, сквозь пробоины, вода подняла сложенные у печей в машинном отделении дрова и начала заливать огонь. Г. начальник губернии тотчас приказал дать несколько свистков, для извещения жителей окрестных селений о случившемся несчастии. В числе пассажиров находились женщины и дети; пароходных служителей, считая шкипера и лоцмана, было до 15 человек. Между пассажирами, в первую минуту, началось волнение и суматоха, раздались вопли; медлить нельзя было ни секунды. Губернатор тотчас же распорядился спустить на воду пароходную лодку, с первоначальной целью вывести людей на берег. К общему счастью, глубина на рифе, который со всех сторон парохода был виден, была не глубока, так что пароход, имеющий при том плоское дно, ровно и прочно осел на этой каменной подводной площадке, погрузившись на 6 футов. Следовательно, жизнь пассажиров была обеспечена; надобно было подумать только об удобной и безопасной переправе их в ближайшую деревню Устьяндому; между тем, ветер продолжался довольно сильный, а пароходная шлюпка была не велика. Успокоив пассажиров и обещав им немедленно прислать лодки с гребцами, губернатор сказал им, что будет следить за перевозкою всех их - с берега; затем поехал в упомянутую деревню, но нашел там одних старух и малолетних детей; все взрослое рабочее население находилось на сенокосах, в более или менее отдаленных местах, на островах и в наволоках заливов. Подать им голос и звать на помощь не было никакой другой возможности, кроме колокольного звона; в деревне была часовня; посланные на колокольню дети зазвонили, и устьяндомские крестьяне и крестьянки начали возвращаться домой. Немедленно отправились они на 8-ми лодках и сойме к пароходу и через несколько часов благополучно и спокойно перевезли к себе в деревню всех пассажиров. Г. начальник губернии отправился из Устьяндомы, отчасти озером и отчасти горами, чрез селения Великую-Губу, Вегоруксу и Горку на повенецкий почтовый тракт и прибыл в Петрозаводск на следующий день, вечером. | |
1873 г., 10 июля. Крушение парохода Петрозаводск на озере Онега Крушение парохода Петрозаводск на озере Онега/ 10-го сего июля, в 10 часов утра, пароход Петрозаводск отправился в г. Повенец.