22-го июня вышел из Саратова первым рейсом новый пассажирский пароход Польского «Бр. Польские», прибывший накануне пробным рейсом из Самары (налегке). Здесь пароход принял команду, пассажиров и груз с «Москвича» и около 6 часов вечера отправился с рейсом вверх до Казани. Новый пароход строился на заводе самарского Журавлева (старейший завод Н. М. Журавлева—в Рыбинске); по своим размерам он больше других купеческих пароходов (34 саж. в длину), имеет двухъярусную палубу и по внешнему виду несколько похож на перестроенные пароходы общества «по Волге» (в роде «Императрицы») с пролетом по средине верхнего яруса, в котором помещаются первый и второй классы, прекрасно обставленные; освещение электрическое. Грузоподъёмность парохода определяется в 15—18,000 пуд., но пароход сидит в воде глубже всех купеческих пароходов; на-днях почти без груза он имел осадку до 6 четвертей, а при полном грузе он, конечно, сядет еще глубже, Ход парохода пока не определился, так как машина (в 120 сил) еще не «обошлась», не обтерлась, и ей не дают работать в полной мере.
(Из журнала «Русское судоходство», 1897 год, № 186, стр. 127)
Упоминаемые суда: Братья Польские, Москвич.
Упоминаемые судовладельцы: Журавлев П.М...