Нижегородец (1908), Козьма Минин (1914, 1915, 1919)


Номерной знак судна - 4802 (1908), 196/14 (1914), 4802 (1915), 196/14 (1919)
Регистрационный номер Русского Регистра - 833, дата осмотра судна и его имя на эту дату: 1913.02 - "Козьма Минин", место осмотра - Городецкий затон
Назначение судна - товаро-пассажирское (1908, 1914), пассажирское (1915, 1919)
Движитель - колесо (1908, 1914, 1915, 1919).
Владелец - Карпова О.П., наследница Курбатова У.С. (1908), «Русь», акционерное пароходное общество (1914), Лапшин В.Ф. (В аренде у общества «Русь») (1915), «Русь», акционерное пароходное общество (1919) Место пребывания владельца - г. Н.-Новгород (1908), г. Царицын (1914), г. Царицын Саратовской губернии (1919).
Капитан судна - Латяев В.А. (1915).
Корпус:
Основной материал, из которого сделан корпус - железо (1908, 1914, 1915, 1919)
Год и место постройки - 1905 Воткинский (Камско-Воткинский) казенный завод Сарапульского уезда Вятской губернии (1908, 1914, 1915); 1905 (1919)
Наружные размеры судна (м):
Длина наибольшая - 68.88 (1908, 1914, 1915), 68.89 (1919)
Ширина наибольшая с кожухами - 15.84 (1908, 1914), 15.86 (1919)
Ширина наибольшая без кожухов - 7.92 (1908, 1914, 1915), 7.91 (1919)
Высота судна (по середине длины судна без надстроек) - 2.66 (1908, 1914, 1915, 1919)
Осадка судна порожнего - 0.71 (1908, 1914, 1919)
Осадка судна с топливом - 0.8 (1915)
Осадка судна при полной нагрузке - 1.42 (1908, 1914, 1915, 1919)
Подробности по корпусу: 6 переборок, электрическое освещение, деревянная палуба (1915)
Машина(ы):
Год и место постройки - 1905 Воткинский (Камско-Воткинский) казенный завод Сарапульского уезда Вятской губернии (1908, 1914, 1915)
Количество - 1 (1908, 1914, 1915).
Тип - компаунд с холодильником (1908, 1914), Компаунд, наклонная, инжекционный холодильник (1915).
Мощность - 100 (1908, 1914, 1915, 1919) номинальных сил; 400 (1908, 1914, 1919) индикаторных сил.
Род потребляемого судном топлива - нефть (1908, 1914, 1915), нефть (1919)
Количество топлива, потребляемого машиной - 20 пудов в час (1908)
Размеры цилиндров (дюймы) - 21 х 38 (1915).
Ход поршня (дюймы) - 42 (1915).
Котел(лы):
Год и место постройки - 1905 Воткинский (Камско-Воткинский) казенный завод Сарапульского уезда Вятской губернии (1908, 1914, 1915)
Регистрационный номер(а)- 3525, 3531 (1908, 1914). Дата регистрации - 1905 (1908).
Количество - 2 (1908, 1914, 1915), тип - пролетный (1908, 1914, 1915).
Рабочее давление пара в котлах (атм.) - 11 (1908, 1914, 1915).
Площадь нагрева котлов в кв. футах - 2126 (1908), 1990 (1914), (1059 + 1059) (1915).
Пассажировместимость (чел.):
1-ый класс - 28, 2-ой класс - 39, 3-ий класс - 500 (1908, 1914).
Число служащих на судне (чел.) - 35 (1908), 32 (1914).
Наибольшее количество груза, поднимаемого судном (т.) - 294.83 (1908), 245.7 (1914), 262.08 (1919)
Район плавания - Нижний Новгород - Казань - Пермь (1908); Нижний Новгород - Астрахань (1914); Волга (1915); Рыбинск-Н.-Новгород (1919)
Противопожарное оборудование - Шланги и кольцевой водопровод (1908)

Факты из жизни судна:
- 1910.04.11. Авария на кашинском пароходе «Анна»