Пароходы

Геннадий Ратьков-Рожнов (1902, 1908, 1914, 1919), Профессор Мечников (1921)

Генналий Ратьков-Рожнов, пассажирский пароход о-ва "Самолет"

Изображение с открытки, размещенной на сайте fotostarina.ru

Генналий Ратьков-Рожнов, пассажирский пароход о-ва "Самолет"

Изображение с открытки, размещенной на сайте humus.lifejournal.ru

Номерной знак судна - 3420 (1902, 1908, 1914), 50/2 (1919, 1921)
№ Регистр Части Главвода - 193 (1921)
Название судна до Февральской революции - Геннадий Ратьков-Рожнов (1921)
Назначение судна - пассажирское (1902), товаро-пассажирское (1908, 1914), товаро-пассажирское (1919), товаро-пассажирское (1921)
Движитель - колесо (1902, 1908, 1914, 1919, 1921).
Владелец - «Самолет», общество акционерное пароходное (1902, 1908, 1914, 1919), «Самолет», общество акционерное пароходное (последний владелец, судно национализировано) (1921) Место пребывания владельца - г. Санкт-Петербург (1908), г. Петроград (1914, 1919).
Дата и место постройки судна - 1898 Бельгия (1921).
Плес, для которого построено судно - речное судно, построено для плавания по глубоким и мелким плесам (1921).
Год последнего капитального ремонта судна - 1904 (1919, 1921).
Состояние судна - пригодно к плаванию, требуется малый ремонт (1921).

Корпус:
Основной материал, из которого сделан корпус - сталь (1902), железо (1908, 1914, 1919, 1921)
Год и место постройки - 1898 Бельгия, Hoboken, завод Societe Anonyme John Cockerill (1902, 1908, 1914); 1897 (1919)
Наружные размеры судна (м):
Длина наибольшая - 77.72 (1902, 1908, 1914), 77.74 (1919), 76.19 (1921)
Ширина наибольшая с кожухами - 15.39 (1902, 1908, 1914), 15.37 (1919), 15.39 (1921)
Ширина наибольшая без кожухов - 8.53 (1902, 1908, 1914, 1919, 1921)
Высота судна (по середине длины судна без надстроек) - 3.25 (1902, 1908, 1914), 3.24 (1919), 3.04 (1921)
Осадка судна порожнего - 0.88 (1902, 1908, 1914, 1919, 1921)
Осадка судна при полной нагрузке - 1.6 (1902), 1.68 (1908, 1914, 1919, 1921)

Машина(ы):
Год и место постройки - 1897 Бельгия, Hoboken, завод Societe Anonyme John Cockerill (1902, 1908, 1914); 1897 (1921)
Количество - 1 (1902, 1908, 1914, 1921).
Тип - компаунд (1902), компаунд с холодильником (1908, 1914), двойного расширения с холодильником (1921).
Мощность - 180 (1902, 1908, 1914, 1919), 200 (1921) номинальных сил; 800 (1902, 1908, 1914), 590 (1919), 800 (1921) индикаторных сил.
Род потребляемого судном топлива - нефть (1902, 1908, 1914, 1919), мазут и дрова (1921)
Количество топлива, потребляемого машиной - 33 пудов в час (1902, 1908), 30 пудов в час (1914), 25 / 1.5 [пудов в час /куб. саж. в час] (1921)

Котел(лы):
Год и место постройки - 1897 Бельгия, Hoboken, завод Societe Anonyme John Cockerill (1902, 1908, 1914); 1897 (1921)
Регистрационный номер(а)- 81-82 (1902, 1908, 1914). Дата регистрации - 1897 (1902), 1904 (1908).
Количество - 2 (1902, 1908, 1914, 1921), тип - локомотивный (1902, 1908, 1914, 1921).
Рабочее давление пара в котлах (атм.) - 5,5 (1902, 1908, 1914, 1921).
Площадь нагрева котлов в кв. футах - 2702 (1908, 1914, 1921).

Пассажировместимость (чел.):
1-ый класс - 24, 2-ой класс - 48, 3-ий класс - 800 (1902),
1-ый класс - 24, 2-ой класс - 37, 3-ий класс - 898 (1908),
1-ый класс - 24, 2-ой класс - 37, 3-ий класс - 830 (В том числе IV класса — 736 человек) (1914),
Число пассажиров: палубных - 1150, каютных - 140 (1921).
Число служащих на судне (чел.) - 31 (1902), 32 (1908), 31 (1914).
Число судовой команды: палубной - 31, машинной - 21 (1921)
Наибольшее количество груза, поднимаемого судном (т.) - 276.82 (1902), 309.58 (1908), 262.08 (1914), 311.21 (1919, 1921)
Район плавания - Нижний Новгород - Астрахань (1902, 1908, 1914); Волга (1919); Нижняя Волга (1921)
Противопожарное оборудование - Паровой насос, труба с рукавом и вёдра (1902), Паротушитель, донка, насос (1908), Паротушитель и камерон (1914), Насосы: система - вортингтон, число перекачиваемых ведер в час - 3000 (1921)

Факты из жизни судна:
- [1886.08.07] Катастрофа парохода «Вера»
- [1886.08.07] Ровненская катастрофа (Очевидцы о пожаре на пароходе «Вера»)
- [1886.08.07] К Ровненской катастрофе (Пожару на пароходе «Вера»)
- [1898] Постройка обществом "Самолет" парохода "Геннадий Ратьков-Рожнов"
- [1902.05.25] Прибытие из отпуска астраханского вице-губернатора
- [1904.08.27] Прибытие добровольцев на пароходе «Геннадий Ратьков-Рожнов»
- [1908.07-08] Эпидемия холеры и пароходство в Сызрани
- [1910] Нарушение санитарных правил во время эпидемии холеры
- [1912.07.30] Посадка на мель пассажирского парохода «Геннадий Ратьков-Рожнов» общества «Самолет»