Речная старина

Пароход Витязь построен на Сормовском заводе в 1912г. Он был последним в серии пароходов, построенных Сормовским заводом по заказу общества "по Волге". Заказ, сделанный в 1908 г,. предусматривал постройку четырех пароходов по образцу парохода Граф, выпущенного в 1904 году. Журнал "Волжское судоходство" в № 6 за 1912 г. писал:

"В конце июля в астраханскую линию пароходного общества "По Волге" вступил новый пассажирский пароход Витязь, построенный на Сормовских заводах. Пароход в длину имеет 280 футов (85 м), в ширину 60 футов (18.3). Грузоподъемность 36600 пудов (600 т). Стоимость парохода 265 тыс. руб. Пароход выходил пробным рейсом к селу Татинцу, сделав мерную милю. При испытаниях пароход имел осадку 8 четв. 2 вершка (1.51 м) при 18000 пудов (295 т) груза и около 1000 пудов (16.38 т) запасного топлива. Все помещения, а также буфет были вполне оборудованы. В среднем пароход развил скорость в 21 ½ версты в час. Машина развила мощность 1370 инд. сил и 37 оборотов в минуту при отсечке 0,75. Давление пара было 200 фунтов, перегрев 300-305 ° С. Расход топлива при отсечке 0,75 выразился в 37 пудов в час, в том числе 2 1/2 пуда на паровой штурвал. На каждую индикаторную силу расход топлива 1 фунт в час. Машина тройного расширения работала плавно и не грелась. Корпус при указанной осадке обладает хорошей устойчивостью и поворотливостью."

Основные технические характеристики судна (Данные из таблицы, предоставленной Михаилом Пашковским)