Речная старина

О речном судоходстве в Саратовской губернии в 1863 году

Из книги: «Памятная книжка Саратовской губернии на 1864 год", часть 2, стр 52-54

Судоходная река Волга - прошедших судов 2393, в том числе пароходов 79, барж 261, лесных плотов 241, на них судорабочих 35478, ценность груза 11.925 922 руб., пристани: Хвалынская, Вольская, Усовская, Елшанская, Саратовская, при селах: Сининьких, Шахматове, при колониях: Сосновке, Яблоновке, Привальной, при селе Золотом, Камышинская, Дубовская, Пичугинская и Царицынская.

Сплавные реки:

Хопер - прошедших судов 75, судорабочих 2314, ценность груза 394.223 руб., пристани: Аркадакская и Балашовская.

Медведица - прошедших судов 19, судорабочих 575, ценность груза 113.750 р.; пристань Копенская.

Сура и впадающая в нее Кадада - прошедших лесных плотов 138, судорабочих 580, ценность груза 60.787р.; пристани в Петровском и Кузнецком уездах.

Итого - прошедших судов и пароходов 2487, лесных плотов 379, судорабочих 38.957, общая ценность груза 12.494.782 р.

Примечание.

1. Груз судов, проходящих по реке Волге в 1863 году преимущественно состоял: а) грузившихся в разном хлебе, шерсти, сале, табаке, спирте, поташе, сахаре, подсолнечном и льняном семени, постном масле, арбузах, бутовом камне и антраците; 6) разгрузившихся в строевом и дровяном лесе, соли, разной рыбе, стекле, меле, извести, алебастре, лесном изделии, смоле, дегте, виноградных винах, фарфоровой, фаянсовой, стеклянной и каменной посуде, меди, железе, чугуне, чугунном литье, артиллерийских тяжестях, красном, холщовом, бумажном, пеньковом, москательном, бакалейном и галантерейном товаре.
2. Груз по рекам: Хопру, Медведице и Суре - состоял из разного рода хлеба, спирта и леса.
3. Судоходство в 1863 году по реке Волге, в пределах Саратовской губернии началось с 12 апреля и производилось успешно по 31 октября, с которого числа появился лед и препятствовал плаванию судов и пароходов, но последовала оттепель, суда и пароходы продолжали свои движения, 7 ноября опять появился лед, но в малом количестве, который 11 числа уничтожился и по 18 число было свободное плавание судам, с 18 же числа появился опять лед, которым 23 ноября уже покрыло реку Волгу и судоходство прекратилось.
4. В навигацию 1863 года особенно замечательных затруднений во время сплава судов не было и только юго-западные ветра несколько препятствовали судоходству.
5. Все суда, отправившиеся с пристаней реки Волги Саратовской губернии вышли из предела оной, а плывшие к этим пристаням достигли своих мест по назначению, кроме нагруженной камнем при Сызранской пристани, следовавшей до Шараповой косы, ниже города Астрахани, одной баржи, которая по позднему времени остановилась при Саратовской пристани и кладь из оной выгружена на берег.
6. В 1863 году весенняя прибыль воды в реке Волге была выше межени на 4 саж. 2 арш. 10 верш.; противу же пробыли 1862 года ниже 2 арш. 15 вершков.
7. Во время навигации 1863 года были следующие происшествия:

а) с людьми: потонуло во время судовой работы 1, от неосторожности утонул пассажир 1 и скоропостижно умерла пассажирка 1.

б) с судами: потонуло от столкновения 4, от неизвестной причины 1 и от подводной карчи 2, сгорело от неизвестной причины 1; повреждено от столкновения пароходов 2.

            Убытки хозяев простирались от разбития и потопления судов на 11.800 р., от сгорения судна на 4000 р., от повреждения пароходов 496 р. 10 к.

8. Судоходство по реке Хопру производилось в навигацию 1863 года с 2 апреля по 4 мая, несчастных случаев не было,
9. Судоходство по реке Медведице производилось в навигацию 1863 года с 1 по 17 мая, сплав, по случаю низких весенних вод, был неудовлетворителен, несчастных случаев не было.