КАЗАНЬ. (От нашего корреспондента) 18 июля около Исад, на 80 версте ниже Нижнего, кашинский пароход „Дмитрий“ в 10 час. вечера налетел на землечерпалку; кормовая часть разбита, утонуло более 20 человек, одного спасли, волостной старшина и женщина убиты, семерых изувечило. Прибыли из Лыскова судебный следователь, исправник и два врача; раненых отправили в Нижний, пароход арестован, ждут прокурора. Пассажиры пересажены на другой пароход. Картина потрясающая.
(Из газеты «Саратовский вестник», 1910 год, № 155, 20 июля, вторник, стр.2)
Смеркалось. Кашинский пароход «Дмитрий» наполненный пассажирами и большим грузом подошел к пристани «Исад», в 80 верстах ниже Нижнего. Пароход стоял недолго и отчалил от пристани. помощник командира г. Оранский дал «полный ход», и «Дмитрий» быстро поплыл по течению.
Нижние пассажиры 3-го и 4-го классов закусили и улеглись спать.
Волга была спокойна. Стоял чудный теплый вечер. Пассажиры 1-го и 2-го классов, утомленные дневным жаром, высыпали на палубу подышать свежим вечерним воздухом.
Вскоре вдали показалась землечерпалка Волжская № 6, освещенная сверху до низу электрическим светом.
«Дмитрий» шел полным ходом прямо на землечерпалку. Пассажиры были в недоумении и тревоге. Вдруг с землечерпалки послышались частые тревожные свистки, ударили в набат...
«Дмигрий» как бы смутился и несколько затормозил, но не изменил курса и плыл прямым путем на землечерпалку...
Как на землечерпалке, так и на пароходе люди засуетились. Послышались крики: одни кричали «направо», другие «налево»; кто-то крикнул: «спасайтесь!»
Помощник командира окончательно растерялся и направил пароход в самое опасное место, на правую сторону землечерпалки... Носовая часть благополучно миновала опасность, но задняя кормовая с страшной сиюй навалила на землечерпалку и произошло полное крушение.
Послышался страшный треск н в один момент кормовая часть парохода разбита была в щенки и куски...
Железный нос землечерпалки в одну секунду смел и спящих пассажиров, и обломки деревянных перегородок, скамеек, кроватей в Волгу...
Произошла невероятная паника. Пассажиры, как на верхней палубе, так и на нижней в ужасе бегали по пароходу. Истерические рыдания женщин, плач и крик детей наполнили воздух...
Пассажиры верхней палубы стали бросать спасательные круги утопающим я барахтавшимся в воде несчастным. Один из пассажиров бросил в воду большое березовое полено и угодил в голову пловца, который тут-же пошел на дно...
Паника с каждой минутой все более и более увеличивалась. Люди положительно обезумели от страха. Один из пассажиров в ужасе бросился в Волгу, но скоро был пойман матросами с землечерпалки и доставлен невредимым на пароход,
Пароходная команда так растерялась сначала, что никаких мер к снесению утопавших не принимала, но потом бросилась к пароходной спасательной лодке, но спустить ее при всех усилиях никак не могла... С землечерпалки быстро поданы были три лодки и матросы успели поймать только одну женщину, у которой в боку оказался большой осколок дерева. Когда матросы положили несчастную женщину на лодку, то она успела только раза два вздохнуть и тут же умерла...
На пароходе между тем стонали от невыносимой боли раненые мужчины, женщины и дети. Под обломками кроватей чуть-чуть дышал волостной старшина Федор Ив. Корякин, который, не приходя в сознание, чрез несколько минут скончался. Тут же рядом положили доставленную на лодке убитую женщину — Евдокию Конст. Игумнову.
Всех раненых оказалось шесть человек и один грудной ребенок, которых с большими предосторожностями перенесли на носилках в общую дамскую каюту второго кдасса.
Когда немного успокоилось, пароход тихим ходом пошел обратно к пристани «Исад», откуда дано было знать в с. Лысково о пароходной катастрофе. Вскоре прибыли на пристань судебный следователь, исправник, становой пристав, начальник речных постов и два врача. Последние нашли тяжело ранеными старика, у которого оказалось острое сотрясение мозга и грудного ребенка, у которого пробита голова и помята грудь. Всех раненых тут же перенесли на другой пароход и отправили в Нижний.
«Дмитрий», по распоряжению властей, был арестован; пассажиры переведены на пароход «бр. Дерюгины» той же Кашинской компании и отправлены в Казань.
По свидетельству полиции и по показанию очевидцев-пассажиров, утонувших в Волге более 20 человек и спасти их не было возможности, так как они были убиты на месте и снесены вместе с обломками парохода в Волгу.
Помощник командира г. Оранский и вся команда, которая управляла пароходом пред катастрофой, привлекаются к ответственности.
(Из газеты «Саратовский вестник», 1910 год, № 158, 24 июля, суббота, стр. 4 )
Упоминаемые суда: Дмитрий, Братья Дерюгины.
Упоминаемые судовладельцы: Кашина М.К...