Произведенным и. д. инспектора судоходства следствием о причинах потопления у казанской пристани парохода о-ва Русь «Усердный» оказалось, что вследствие неравномерного распределения груза центр тяжести судна поднялся высоко и судно потеряло свою устойчивость. Выходные отверстия водогонов были расположены над грузовой ватерлинией низко, вода начинала наполнять трюмы и явилась авария. При опросе капитана «Усердный» оказалось, что он малосведущий человек в судоуправлении, а потому, на основ. § 26 инстр, инсп. судох, ему было предложено оставить пароход. После экстренного освидетельствования комиссией, пароходу «Усердный» было разрешено закончить свой рейс до Перми без присутствия груза на верхних его частях. За наблюдением исполнения приказов телеграфно предложено инспектору судоходства пермского уч.
(Из газеты «Прикамская жизнь», 1911 год, август)
Упоминаемые судовладельцы: Общество акционерное пароходное «Русь»..