В ночь ва 1 октября на Волге, у Ячменского переката, на пароходе Димитрий Зарубина произошла страшная катастрофа, о которой корреспондент "Волгаря" сообщает следующее:
Столкновение парохода Димитрий произошло в 12-м часу ночи, на 1-е октября, на Ячменском перекате, находящемся в 100 верстах выше Н.-Новгорода. Была темная ночь. На Волге дул сильный ветер, переходивший временами в бурю. Зарубинский пароход Димитрий шел вверх с пассажирами и грузом, вышедши из Нижнего в 3 часа дня, 30 сентября. Сзади него, на близком расстоянии шел буксирный пароход купца Солина. Впереди, довольно далеко шли два парохода - первый с легкой баржей шел Коммерсант Щербакова, а за ним на довольно далеком расстоянии пассажирский пароход Зевеке Флорида. С парохода Щербакова сделали отмашку зарубинскому пароходу влево, на что тот согласился. Пароходы должны были встретиться против дамбы. Так как дул сильный ветер, то Коммерсант, с целью удалиться от дамбы, пошел почти поперек реки. На зарубинском пароходе также боялись, как бы не попасть на дамбу и решили пройти под кормой встречного парохода, не зная, что последний идет с баржей, так как на Коммерсанте был выставлен неверный сигнал - один белый огонь, означавший что пароход идет порожняком, без баржи. На буксируемой щербаковским пароходом барже был поднят огонь низко. С зарубинского парохода приняли, что баржа стоит, и Димитрий с полного хода пошел через буксир, между баржей и пароходом.
Сильный толчок, происшедший от удара Димитрия о буксир, приостановил пароход, и баржа с полного хода была брошена буксиром на зарубинский пароход.
Раздался страшный треск. Вся правая стенка палубы Димитрия, от носа до колес, с каютами для пассажиров З-го класса, была разбита в щепы, и пассажиры, ехавшие в этих каютах, падали в воду вместе с обломками дерева. Так как на зарубинских пароходах помещения для трехклассных пассажиров устроены на обносах вокруг корпуса, то баржа, разбив обносы, не потревожила корпуса, и пароход избежал потопления. Стоны и крики о помощи утопавших, невозможно передать словами. В темноте ночи и волнах ничего было не видно...
Пароход Димитрий остановился, и командир, видя, приближавшийся сверху пароход Флорида, закричал в рупор:
— Остановитесь, там в воде люди...
Оба парохода стали на якорь, спустив шлюпки для спасения тонувших людей. Остановились и другие два парохода - Солина и затем виновник столкновения Коммерсант, так как идти было рисковано, ибо в воде плавали люди. Спасти, однако, удалось не многих. Двоих, между прочим, переняли с буксирного парохода Солина. Ветер был настолько сильный, что стоявшие на якоре пароходы сорвало с якорьев и отнесло к другому берегу. Пароход Зевеке нанесло бурей на дамбу, и его снимал буксирный пароход. Сколько погибло людей—определить пока невозможно. На место аварии выехал инспектор судоходства и судебные власти, для расследования. Говорят, что в двух отдельных каютах ехали 8 пассажиров. От этих кают ничего не остаюсь, и где эти пассажиры, неизвестно. Полагают, что они погибли. О переполохе на пароходе и говорить нечего: паника была страшная. С парохода Флорида издали слышали стоны и крики утопавших людей. Затем вскоре крики стали умолкать и| замолкли. Судя поэтому, можно предположить, что упало в воду несколько человек. Спасение для них было трудное, почти невозможное так как было темно, и на реке было огромное волнение, буря.
Вообще, очевидцы аварии передают, что картина была потрясающая...
По подсчету, сделанному в нижегородской конторе Зарубина, на Димитрии выехало из Нижнего 144 пассажира, почти исключительно в З-м классе. Кроме того, на пароходе было до 10.000 пудов груза. Последний не пострадал, так как корпус парохода остался неповреждённым.
(Из газеты "Нижегородские губернские ведомости", 6 октября 1899 г. № 41, источник сайт Нижегородской областной научной универсальной библиотеки)
Упоминаемые суда: Дмитрий, Флорида.
Упоминаемые судовладельцы: Зарубин М.П...