По имеющимся у нас сведениям, большинство транспортных и пароходных предприятий, делающих рейсы между Москвой и Нижним Новгородом, обеспечены грузами вплоть до самой ярмарки. За последние две недели условия навигации изменились к лучшему, и некоторые транспортные предприятия, как «Русь», Окунев, Любимов, Каменские и др. за этот срок приняли к перевозке грузов больше, чем за предыдущих 1½ месяца.
В настоящее время в области перевозки грузов по нашим водным путям заметен крупный поворот в сторону концентрации транспортных и пароходных предприятий. Так, о−во «Кавказ и Меркурий», совместно с Восточным о−м товарных складов, приобрело пароходство М.К. Кашиной, а до того присоединило предприятие компании «Надежда» и куринско-каспийское пароходство З.А. Тагиева.
Восточное о−во товарных складов, кроме того, приобрело дела варшавского о−ва товарных складов и петербургское международное о−во погрузочных средств. Кроме того, в прошлом году Восточное о−во заключило договор с обществом «Russian Oil Corp.», по которому Восточному о−ву гарантируется в течение 10 лет перевозка по определенному фрахту нефтяных продуктов не менее 30 милл. руб. в год.
Эта концентрация перевозочных предприятий происходит при ближайшем содействии банков. Так, главным акционером о−ва «Кавказ и Меркурий», финансирующим все эти сделки, является СПБ. Международный коммерческий банк, который владеет большинством акций и Восточного о−ва. Много акций Восточного о−ва находится в руках Русско-азиатского и Русского торгово-промышленного банка. Последний банк является также главным акционером российско-транспортного и страхового о−ва. Сибирский банк и отчасти Азовско-Донской сосредотачивают большинство акций амурского о−ва пароходства и торговли, а последний банк, к тому же, обладает еще крупной партией акций о−ва «Гергарт и Гей».
Благодаря такой концентрации, дивиденд этих предприятий колеблется от 6 до 14%.
В текущем году ожидается еще большее увеличение дивиденда, в виду весьма благоприятных условий деятельности этих предприятий.
(Из газеты «Коммерсант», 1913 год, 27 июня, № 1119, стр. 2. Материал предоставлен Алексеем Александровым)
Упоминаемые судовладельцы: «Русь», акционерное пароходное общество, «Любимов Иван и К°», акционерное общество, «Каменские братья Ф. и Г.», товарищество пароходства и транспортирования грузов, «Кавказ и Меркурий», общество акционерное пароходное и торговое, Восточное товарных складов, страхования и транспортирования товаров с выдачей ссуд общество, Кашина М.К., «Надежда», компания..