Правление Волжско-Камского (бывш. Купеческ.) пароход. озабочено в настоящее время вопросами о продлении товаро-пассажирской линии по Волге до Рыбинска.
В связи с этим Сормовскому и Коломенскому заводам пароходством сделаны заказы на постройку к будущей навигации 5 больших пароходов типа «Ильи Муромца», которые войдут в астраханскую линию, а освободившиеся 5 низовых пароходов войдут в линию Нижний−Рыбинск. Срок заказов – 1-го июля нынешнего года.
На постройку судов ассигновано до полутора милл. руб.
Для перевозки грузов по Оке Вол.−Кам. пароходство вошло в соглашение с Вятско-Волжским пароходством.
(Из газеты «Коммерсант», 1914 год, 17 мая, № 1361, стр. 3. Материал предоставлен Алексеем Александровым)
Упоминаемые судовладельцы: «Волжско-Камское коммерческое пароходство», акционерное общество.
Упоминаемые судоверфи: Струве завод в Коломне, Бенардаки завод в селе Сормово Балахнинского уезда.