По словам «Сарат. Листка», один из участников купеческого пароходства, Исаков, в компании с арендатором саратовского перевоза Дашковским, заказали на заводе г. Гнльдебрандта в Вольске новый товаро-пассажирский пароход в 100 сил. Такой же пароход г. Гнльдебрандт сооружает и для себя. По своей конструкции новые пароходы приближаются к типу самолетского «Гоголя», с двух ярусной палубой в обычным размещением классов 1-го и 2-го в верхнем ярусе, а 3-го в 4-го—на нижней палубе, трюм же предназначается исключительно для грузов. Оба парохода будут готовы к навигации 1896 года и откроют правильное (ежедневное) сообщение между Казанью и Сибирском. которое, таким образом, будет служить продолжением предприятий саратовского товарищества товаро-пассажирского пароходства.
(Из журнала «Русское судоходство», 1895 год, № 165, стр. 80 - 81)
Упоминаемые суда: Гоголь.
Упоминаемые судовладельцы: общество пароходное "Самолет ", Дашковский А.И. и Исаков А.И. , Гильдебранд К.Э..
Упоминаемые судоверфи: Гильдебранда завод в Вольске Саратовской губернии.