Несколько времени тому назад известный пароходовладелец в Н. Новгороде, г. Чернов, возымел мысль построить такой гигант-пароход, который мог бы буксировать в один раз миллион пудов груза. Предприимчивый пароходчик заказал даже некоторые части машины на заводе Курбатова, где и был уже сделан для парохода гигантский цилиндр, дальше которого работы, однако, не пошли. Идея подарить Волге колоссальный пароход была оставлена, забыта, и только спустя года два на нее откликнулся пермский пароходовладелец, г. Ушаков, который выстроил гигантский буксирный пароход «Редедя, князь Коссогский».
Появление «Редеди» на Волге составило в свое время немалый интерес для судовладельцев. Но, в первую же навигацию, по выходе «Редеди» на Волгу, обнаружилось, что такие пароходы представляют немало неудобств по буксировке каравана во время мелководья. Пароход этот оказался малодоходным. А спустя два года, в прошлом январе, он был уже назначен в Астрахани в продажу с аукционного торга за 160,044 р.
Торги эти, однако, не состоялись, так как не нашлось покупателей. По последним сведениям, полученным из Астрахани, местное управление государственными имуществами теперь предлагает купить «Редедю» уже с рассрочкою платежа на три года.
(Из газеты «Волжский вестник», 1892 год, 17(29) апреля, № 94, стр. 2. Материал предоставлен Алексеем Александровым)
Упоминаемые судовладельцы: Чернов В.И..
Упоминаемые судоверфи: Курбатова завод в Нижнем Новгороде .