Об отношении хозяев к своим служащим мы уже говорили. Приведем здесь для иллюстрации еще один случай, сообщенный газетою «Астр. Вест.». Пароходы «Купеческого о-ва бр. Польскпх, Шебенин и К°»—поистине «купеческие>, так как у каждого почти парохода есть свой купец-хозяин п обязательно с девизом «ндраву не препятствуй». Таков хозяин парохода «Олег». Пароход этот шел сверху в Самару в первой половине июля. Что произошло между ехавшим на этом пароходе хозяином и капитаном—не знаем, говорит «Сам. В.», только известно, что хозяин парохода И. И. Скворцов высадил своего капитана в Симбирске, несмотря па просьбы довезти до Самары, хотя бы за обычную плату по таксе. Г. Скворцов, очевидно, из шустрых и решил править пароходом сам. Рейс вниз по Волге и обратно был совершен без капитана, под непосредственным наблюдением хозяина. У Саратова Скворцов задумал справить свадьбу помощника машиниста. Пьянство было грандиозное. В то же время напился пьяным один пз пассажиров, богатенький крестьянин, и начал «бурлить». Хозяину парохода не понравилось поведете пьяного мужичка, и он приказал посадить его в сортир, а к двери поставит матроса. Вонь аммиаком в пароходных ретирадах известна. Мужичку наскучило сидеть в одиночном заключении и дышать аммиаком, он выдернул из пола решетку, бросил ее в Волгу и кинулся сам. По счастью, вахтенный матрос во-время увидел это, и пассажир был спасен. При мужичке было до 70 руб. денег. Исчезли в Волге разбойники в лодках и народились разбойники на пароходах.
(Из журнала «Русское судоходство», 1895 год, № 162, стр. 160)
Упоминаемые суда: Олег (Вероятно в заметке речь идет именно об этом пароходе)..