Судовладелец: Нобель братьев нефтяного производства товарищество
Список принадлежавших судовладельцу судов:)
Известный (1908): Назначение судна - буксирно-пассажирское(1908)
Казачек (1892, 1897, 1902, 1908): Назначение судна - служебное (1892), пассажирское (1897), служебное (1902, 1908)
Казачок (1914): Назначение судна - служебное (1914)
Новгород (1908): Назначение судна - буксирное (1908)
Рыцарь (1908): Назначение судна - буксирное (1908
Цыган (1892, 1897, 1902, 1908, 1914): Назначение судна - служебное (1892), пассажирское (1897), служебное (1902, 1908, 1914)
Печатные материалы, в которых упоминается судовладелец:
- 1881.09 Приход в большую Неву парохода «Татарин»
- 1882.09 Опасность судоходства в районе Бирючьей Косы
- 1882.09.01 Прибытие в Петербург пароходов, заказанных братьями Нобель
- 1882.10.11 Прибытие в Петербург парохода «Дарвин» товарищества братьев Нобель
- 1882.10.20 Прибытие в Петербург парохода «Коран» товарищества братьев Нобель
- 1884.10 Слухи о появлении в 1885 году нового конкурента для существующих пароходных компаний на Волге
- 1886.07 Последствия обмеления Волги
- 1886.08 Разрешение товариществу братьев Нобель на дополнительный выпуск облигаций
- 1887.07 О «Товариществе братьев Нобель»
- 1888.08 Поставка нефтяных остатков
- 1889.07 В устьях Волги
- 1893.01 Богатейшие судовладельцы на Волге
- 1895.09.25 Столкновение между пароходами «Тегеран» и «Татарин»
- 1896.03 Пожертвование , сделанное конторой Нобеля
- 1898 Опровержение ранее опубликованной информации о проведении дноуглубительных работ на Волге
- 1899 О тягостном положении волжской промышленности в 1899 г.
- 1899.08.19 Пожар в Самаре на дачном пароходе Бадрова «Татьяна»
- 1900 Открытие навигации на Волге в 1900 году
- 1900 Отсутствие надзора и порядка на Волге
- 1900.02.04 Гибель парохода «Моисей» фирмы братьев Нобель
- 1900.10 К концу навигации 1900 года
- 1901 Нобелевские контракты.
- 1901.11 О нефтяных поставках
- 1902 Завершение навигации на Волге в 1902 году
- 1902 Развитие буксировки морских барж по Каспию
- 1902.07 Новости с Волги в июле 1902 года
- 1902.09 Пролом баркаса «Якут»
- 1903.07.03 О пожаре парохода «Петр Первый»
- 1904.03 Подготовка к открытию навигации на Волге в 1904 году
- 1904.10 Нефтяной синдикат
- 1905 О новом типе двигателей для флота
- 1905.08.01 Недостаток топлива в Саратове к концу навигации 1905 года
- 1908.02 Грядущая безработица на Волге в 1908 году
- 1908.03 Безработица в поволжских селах из-за политики компании Нобеля
- 1908.03 Нобелевский флот
- 1908.03 О возможности забастовки судорабочих в Каспийском море
- 1908.03 О переговорах представителей пароходных фирм с правлением т−ва «Нобель»
- 1908.03 О ценах на нефтяные остатки в 1908 году
- 1908.03 Отказ Нобеля пароходчикам в нефтяной поставке
- 1908.03 Открытие навигации в Баку
- 1908.03.20 О нефтяной поставке бр. Нобель
- 1908.05 Дела с нефтяным топливом
- 1908.06 Теплоходы
- 1912 Разъяснение позиции товарищества бр. Нобель по поводу цен на топлива
- 1913 Постройка аэрохода — нового типа судна
- 1914.03 Столкновение пароходов «Мордвин» и «Наследник»
- 1915.05 Увеличение флотилии товарищества «Бр. Нобель»
- 1916.07 Къ аваріи баржи съ углемъ
- 1916.08 Потеря якоря с баржи «Эллен»
- 1916.10.28 Привлечение за спекуляцию Нобеля и «Мазута»
- 1916.11 Дело товарищества «Бр. Нобель» и «Мазут»
- 1917.02 Против Нобеля