20-го апреля в Н. Новгород прибыли два вновь построенных парохода, принадлежащие Дерюгиным. Пароходы эти вступают в линию пассажирского пароходства М.П. Зарубина и будут совершать рейсы между Н. Новгородом и Рыбинском.
Вновь построенные пароходы – «Братья Дерюгины» и «Конструктор Тюрин» – очень мелкой осадки и представляют новинку на Волге. Они без колес, туннельной системы, двухвинтовые, причем винты их расположены в особо приспособленном помещении – тоннеле, находящемся в кормовой части парохода. Винты приводятся в действие машинами, поставленными по две на каждом пароходе, в 550 индикаторных сил или 110 номинальных. Машины эти совершенно особой конструкции. Грузоподъемность новых пароходов рассчитана, при осадке корпуса до 7 четвертей, на 20000 пудов клади, помещаемой в трюме пароходов.
По внешнему устройству своему оба парохода американского типа, двухпалубные и одинаковые по размерам и силам, величина их корпусов 210 футов длины и 27 футов ширины. Корпуса железные.
(Из газеты «Волжский вестник», 1896 год, 1 (13) мая, № 104, стр. 3. Материал предоставлен Алексеем Александровым)
Упоминаемые суда: Братья Дерюгины, Конструктор Тюрин.
Упоминаемые судовладельцы: Дерюгин П.Д., Зарубин М.П...