№ 15-й (1908, 1914, 1921)
Номерной знак судна - 4775 (1908, 1914)
Название судна до Февральской революции - № 15 (1921)
Назначение судна - пассажирское (1908, 1914, 1921)
Вид судна - баркас (1921)
Движитель - винт (1908, 1914, 1921).
Владелец - Нижегородское товарищество легкого пароходства (1908, 1914), Нижегородское товарищество легкого пароходства (последний владелец, судно национализировано) (1921) Место пребывания владельца - г. Н.-Новгород (1908, 1914).
Дата и место постройки судна - 1907 затон Слуда (1921).
Год последнего капитального ремонта судна - 1911 (1921).
Состояние судна - пригодно к плаванию, требуется средний ремонт (1921).
Корпус:
Основной материал, из которого сделан корпус - железо (1908, 1914, 1921)
Год и место постройки - 1904 Нижний Новгород, завод (мастерские) товарищества Нижегородского легкого пароходства (1908); 1904 Слуда, деревня Нижегородской губернии, мастерские Товарищества Нижегородского легкого пароходства (1914)
Наружные размеры судна (м):
Длина наибольшая - 32.3 (1908, 1914), 32 (1921)
Ширина наибольшая без кожухов - 5.33 (1908, 1914), 6.4 (1921)
Высота судна (по середине длины судна без надстроек) - 1.9 (1908, 1914), 2.13 (1921)
Осадка судна порожнего - 1.2 (1908, 1914), 1.24 (1921)
Осадка судна при полной нагрузке - 1.51 (1908, 1914), 1.6 (1921)
Машина(ы):
Год и место постройки - 1904 Санкт-Петербург, завод общества Финляндского легкого пароходства (1908, 1914); 1907 (1921)
Количество - 2 (1908, 1914, 1921).
Тип - компаунд (1908, 1914), Компаунд (1921).
Мощность - 35 (1908, 1914), 36 (1921) номинальных сил; 150 (1908, 1914), 144 (1921) индикаторных сил.
Род потребляемого судном топлива - нефть (1908, 1914, 1921)
Количество топлива, потребляемого машиной - 11 пудов в час (1908, 1914), 7 пудов в час (1921)
Год и место постройки - 1904 Нижний Новгород, завод Пфор и К° (1908, 1914); 1907 (1921)
Регистрационный номер(а)- 3651 (1908, 1914). Дата регистрации - 1904 (1908, 1914).
Количество - 1 (1908, 1914, 1921), тип - оборотный (1908, 1914, 1921).
Рабочее давление пара в котлах (атм.) - 9 (1908, 1914), 9,5 (1921).
Площадь нагрева котлов в кв. футах - 682 (1908, 1914), 828 (1921).
Пассажировместимость (чел.):
1-ый класс - 120, 2-ой класс - 210 (1908, 1914),
Число пассажиров: палубных - 200, каютных - 150 (1921).
Число служащих на судне (чел.) - 11 (1908, 1914).
Число судовой команды: палубной - 10, машинной - 7 (1921)
Наибольшее количество груза, поднимаемого судном (т.) - 49.14 (1908, 1914), 32.76 (1921)
Район плавания - Гнилицы - Верхний Враг (1908); Нижний Новгород (1914); Нижегородский район (1921)
Противопожарное оборудование - Паровая донка со шланг., водогон (1908), Донка, водогоны и шланги (1914)
Факты из жизни судна:
- [1909] Безобразные порядки в товариществе легкого пароходства в Нижнем